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srt/handled_1.4汽车发动机简介1.txt

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+大家好  我是齐鲁工业大学的孔胜利
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+今天我们的汽车之旅课程
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+将带领大家一起学习
+
+汽车发动机的相关知识
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+汽车是我们生活当中常见的交通工具
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+汽车到底是由哪些零部件组成的
+
+可能有的人会说汽车很简单
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+无非是两个轮子和一个壳
+
+当然这句话说的并没有问题
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+但是实际中汽车是由上万个零部件组成的
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+是一个非常复杂的结构体
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+所以要想系统的搞明白汽车的构造
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+需要了解很多的知识
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+我们一般根据汽车的零部件和组成的功能结构
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+把汽车分为四大部分
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+分别为发动机 底盘 车身以及电子电控系统
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+今天我们和大家学习的是
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+汽车的发动机知识
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+这是一个奔驰轿车的发动机
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+如果说大家打开它的引擎盖
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+就能看到它
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+但是因为周围引擎的结构
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+还有一些链接件结构的遮挡
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+大家可能只能看到
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+最上面的一小部分的机构
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+而且只是表面的结构
+
+那么发动机里面到底
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+由哪些零部件组成的呢
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+这有张剖视图 大家从里面可以看到
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+发动机里面的结构是非常复杂的
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+虽然说结构很复杂
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+但是发动机里面的零部件和组成
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+都是有规律的
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+如果我们搞清楚它们的规律和位置关系
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+那么我们可以完全的
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+了解发动机的构造和功能
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+接下来我们的内容主要由以下三部分组成
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+首先我们介绍一下
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+汽车发动机的基础知识
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+然后我们会介绍发动机的
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+两大机构和五大系
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+首先我们来看一下
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+汽车发动机的一些基础知识
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+首先有个概念是热机
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+也就是热力发动机
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+它指的是燃料燃烧所产生的热能
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+转变为机械能的发动机
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+如果对热机做一个简单分类的话
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+它可以分为外燃机和内燃机
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+这个主要是燃烧的场所和结构有区别
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+外燃机大家可能比较熟悉
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+就像以前的蒸汽机
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+它是用燃料加热水
+
+然后产生水蒸气
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+然后水蒸气再来推动机械运转
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+这种是一种典型的外燃机
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+而常见的汽车上面都是用的内燃机
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+也就是说它的燃烧过程在发动机
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+或者说是在密闭的容器的内部进行的
+
+而这个内燃机
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+根据里面主要结构件的形式分为
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+燃气轮机和活塞式内燃机
+
+燃气轮机是一种旋转叶片式的热机
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+而活塞式的内燃机是汽车常见的内燃机
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+主要构件是活塞
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+而活塞式的内燃机根据里面活塞式的
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+运动形式
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+又可以分为两大类
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+一类是这种旋转活塞式的内燃机
+
+另外一类是往复活塞式的内燃机
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+旋转活塞式的内燃机其实在汽车上也有用的
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+只是说相对来说比较少比较小众
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+像日本的马自达公司的一些轿车上面
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+就用的旋转活塞式的内燃机
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+咱生活中接触最多的应用最普遍的
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+就是这种往复活塞式的内燃机
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+所以说在下面的内容当中
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+如果没有特别指明的话
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+我们说的发动机指的就是这种
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+往复活塞式的内燃机
+
+为了更清楚的了解发动机的一些专业术语
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+首先来学习它的发动机的几个基本概念
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+上止点 下止点 活塞行程 曲柄半径
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+气缸工作容积 内燃机排量 燃烧室容积
+
+气缸总容积 和压缩比等等
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+这些专业的术语有助于理解
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+发动机里面定义的一些名词
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+这是一个单缸发动机的一个示意图
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+我们可以从图上简单来看一下
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+这上面标的1是气门一般来说是进气门
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+2代表的是气缸 3是活塞
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+3活塞是在气缸2中做往复的直线运动
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+4是咱说的连杆 5是曲轴的中心
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+6是曲柄 
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+所以说咱从4 5 6 这三个结构件来说
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+它是一个典型的曲柄滑块机构
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+也就是说图上所示的曲柄6
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+做旋转运动
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+通过连杆4带动活塞在气缸中做往复运动
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+这是它的最基本运动形式
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+在这上面咱需要看前面说的几个术语
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+第一个是上止点
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+上止点指的是活塞运行到你的气缸最上端的这个位置
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+同样的有一个下止点
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+下止点指的是活塞往下运动所能达到的最低端的位置
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+这两个点分别是上止点和下止点
+
+这两个之间的距离
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+咱把它定义为活塞的行程
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+活塞行程咱用S表示
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+同样的咱们能看到在曲柄6上面
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+标了一个R 这代表的是曲柄的半径
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+从这个图上大家能很直观的能看出来
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+曲柄的半径的两倍
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+刚好是咱的活塞的行程S
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+下面咱在看一下其他的一些术语
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+这个图上也是单独把活塞行程拿出来了
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+指的是上止点和下止点之间的距离
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+另外一个概念就是气缸的工作容积
+
+从右边这个图上大家能够看出来
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+这个工作容积指的是上止点和下止点之间
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+和这个气缸形成的这个圆柱形的体积
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+所以说计算的时候也比较简单
+
+这个气缸的工作容积就是
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