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所以接下来
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我们就继续讲总装工艺
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总装就是将车身
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发动机 变速器仪表板
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车灯 车门等
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构成整辆车的各零件装配起来
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生产出整车的过程
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就是总装工艺
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我们先看一下总装工艺及其特点
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汽车装配是汽车
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全部制造工艺过程的最终环节
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是把经检验合格的
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数万计的各类零件
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按规定的精度标准和技术要求
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组合成分总成 总成 整车
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并经严格检测程序
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确认其是否合格的整个工艺过程
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就叫总装
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汽车产品要求有好的动力性
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经济性和耐久性
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以实现在各种复杂环境中的运载功能
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现代汽车产品更要求安全可靠
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造型美观 乘坐舒适
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并满足环保要求
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这些要求
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最终是通过装配工艺来保证的
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所以说若装配不当
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以昂贵的代价制造出的合格零件
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不一定能装出合格的汽车
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所以装配
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是保证产品质量的重要环节
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我们看一下汽车装配特点
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汽车装配特点
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是零件种类多
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数量大 作业内容复杂
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装配零部件除发动机
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传动系 车身 悬架 车轮
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转向系 制动系 空调系等之外
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还有大量内外饰件
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电器 线束
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软管 硬管 玻璃
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各类油液加注等
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所以汽车总装工作量
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约占全部制造工作量的20%~25%
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其操作内容包括
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过盈配合 焊接 铆接 镶嵌
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配管 配线 螺纹连接
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各类油液加注等
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装配方法
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装配方法里面含有
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螺纹联接法
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螺钉 螺栓联接
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是机械装配的基本方法
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它约占汽车装配作业工作量1/3
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个别部位的螺纹联接
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采用手动扳手
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较普遍的是
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采用风动扳手或电动扳手
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以及电动螺丝刀等
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还有粘接法
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需粘接的零部件
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内饰件一般有衬垫
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隔音材料
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车门内装饰护板
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外饰件一般有挡风玻璃
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车灯 标志等
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还有粘接方法
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小件预先在车身上涂粘接剂
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大件则在需要装在零件上
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直接涂粘接剂
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还有自重方法充注法
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是指装配时发动机机油
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变速器齿轮油
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散热器冷却液 制动液
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动力转向液压油
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空调制冷剂
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挡风玻璃洗涤液
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燃油等各种液体的方法
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装配设备
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装配设备一般采用
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地面输送机
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高架空中悬挂式输送机
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还有板式输送链
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汽车总装工艺流程
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一般是涂装车身总成开始
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上线工位分装
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高工位分装
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下线工位分装
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然后到整车装备质量检测
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测四轮定位参数
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底盘故障排气及通漏气检测
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称重 加注制动检测
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侧滑 车速异响检测
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淋雨漏水检测
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外观检测
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整车检测线
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如果整车检测线发现问题的话
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还应该返修
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最后是总检入库
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下面我们通过一些图
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来看一下一辆越野车的总装过程
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首先是底盘总成装配
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然后在给车辆安装悬架连杆等部件
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安装后备胎支架
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安装后驱动桥壳体
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后桥安装好后
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再在其上安装螺旋弹簧
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接下来是安装前双叉臂悬挂
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接下来就是安装油箱
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反置的底盘翻转180°后
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才能进行下一步工作
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用吊索固定住底盘
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