SrtToTxt
This commit is contained in:
202
srt/handled_7.1汽车保养-概述.txt
Normal file
202
srt/handled_7.1汽车保养-概述.txt
Normal file
@@ -0,0 +1,202 @@
|
||||
欢迎大家来到汽车之旅
|
||||
我是齐鲁工业大学的闫鹏
|
||||
我主要给大家讲解汽车保养常识
|
||||
本讲座所讲内容
|
||||
特别是保养的里程周期等方面的数据
|
||||
只是通用的经验数据
|
||||
可能不能完全适合于你的爱车
|
||||
只能作为参考
|
||||
要想对自己的爱车有一个准确的了解
|
||||
请参阅购车随附的汽车说明书
|
||||
本讲座所讲的内容
|
||||
主要包括以下四个方面
|
||||
保养的目的
|
||||
保养的注意事项
|
||||
日常养护注意的要点
|
||||
汽车养护主要项目
|
||||
第一大部分内容是
|
||||
汽车保养的目的
|
||||
汽车在运行的过程中
|
||||
其结构 零件
|
||||
必然会逐渐产生
|
||||
不同程度的磨损 自然松动
|
||||
和机械损伤
|
||||
为了减轻各部件的磨损
|
||||
和防止在运行过程中出现的一些故障
|
||||
而进行的预防性维护作业
|
||||
称之为汽车的技术保养
|
||||
正确的保养
|
||||
不但能使汽车处于良好的技术状况
|
||||
保证汽车的动力性
|
||||
经济性和安全性
|
||||
而且能够保证
|
||||
汽车各总成技术状况的均衡
|
||||
以达到最大的修理间隔里程
|
||||
同时能使燃料
|
||||
润滑油以及零件轮胎的消耗
|
||||
达到最合理的状态
|
||||
第二大部分是汽车保养的注意事项
|
||||
传统的保养方法主要有三个方面
|
||||
第一级一级维护
|
||||
以润滑和紧固为主
|
||||
检查各种油 水
|
||||
加注润滑脂
|
||||
紧固外露连接件
|
||||
清洗滤清器
|
||||
二级保养是以检查和调整为主
|
||||
在一级的基础上
|
||||
更换三滤
|
||||
检查调整各部间隙
|
||||
轮胎换位等
|
||||
三级维修以拆解总成
|
||||
进行清洗
|
||||
检查
|
||||
调整
|
||||
消除隐患为主
|
||||
保养的内容由
|
||||
油 水 电 气 漆
|
||||
其中油主要是机油
|
||||
润滑油
|
||||
助力油
|
||||
刹车油
|
||||
燃油等的更换和添加
|
||||
水是冷却液 清洗液的更换和添加
|
||||
电
|
||||
电瓶 线路 电器 灯光的检修
|
||||
气
|
||||
气泵 气泵线路 储气筒
|
||||
轮胎 空调暖气等气路的检修
|
||||
漆主要是裸露部位的防腐防锈处理
|
||||
保养的部位有这么五大方面
|
||||
其中发动机里面的保养
|
||||
有曲柄连杆机构 配气机构
|
||||
燃料系统
|
||||
冷却系统
|
||||
润滑系统
|
||||
点火系统
|
||||
启动系统的保养
|
||||
底盘有传动系统
|
||||
行驶系统
|
||||
转向系统
|
||||
制动系统的保养
|
||||
电器主要有电源
|
||||
用电设备两部分的保养
|
||||
外表车身主要是安装于车身上乘坐
|
||||
载货部分的保养
|
||||
日常养护
|
||||
大家使用车的时候一些注意要点
|
||||
要坚持三检
|
||||
四清
|
||||
四漏
|
||||
三检指得是出车前
|
||||
行车中 停车后
|
||||
检查安全机构以及各部件的连接情况
|
||||
出车前要一看二查三启动
|
||||
一看
|
||||
主要围绕汽车转一圈
|
||||
主要看汽车的外表状态和周围环境
|
||||
二查
|
||||
周期性检查发动机的机油
|
||||
冷却水和灯光
|
||||
三启动
|
||||
每次启动时间不要超过3-5秒
|
||||
启动的时候要注意几个地方
|
||||
一定要注意冷启动
|
||||
油门要轻轻踩
|
||||
轻轻渐进
|
||||
切忌一启动就立即加大油门
|
||||
使发动机急剧提升
|
||||
加速磨损
|
||||
第二发动机启动后要观察仪表
|
||||
通过仪表的显示
|
||||
看一下汽车的状况
|
||||
第三冬季的时候要预热5分钟左右
|
||||
良好的汽车状况
|
||||
是安全行车必要的前提和基础
|
||||
行车中一定要看一下仪表是否正常
|
||||
听一下是否有异常有异响
|
||||
感受一下操控性
|
||||
特别是转向还有刹车时候的感觉
|
||||
停车后一定高温不可洗发动机
|
||||
也不可用水冲刹车盘
|
||||
另外还要注意四清和四漏
|
||||
四清指的是保持机油
|
||||
空气滤清器
|
||||
燃油滤清器和电瓶的清洁
|
||||
四漏要注意防止
|
||||
漏水 漏电 漏气和漏油
|
||||
第四个内容是冬季车辆的预热
|
||||
大家在冬季使用车的时候
|
||||
对发动机的冷态启动有严峻的考验
|
||||
特别是东北地区
|
||||
发动机冷态磨损
|
||||
占总磨损的30-40%
|
||||
一次低温启动
|
||||
约等于4小时正常行驶的磨损量
|
||||
所以在冬季行车的时候
|
||||
对于汽油机车在点火开关打到ON的位置
|
||||
略停3秒左右
|
||||
踏下离合器启动发动机
|
||||
发动机转速在1000转到1500转时
|
||||
15秒以后缓抬离合器
|
||||
保持车速
|
||||
怠速稳定后
|
||||
怠速运转
|
||||
低温机油在30秒内达到润滑部位
|
||||
预热轮胎和齿轮油
|
||||
零下10度以下
|
||||
2分钟以后
|
||||
零下25度的时候
|
||||
5分钟以后低速行驶
|
||||
发动机在2000n/m左右
|
||||
行驶10分钟后
|
||||
温度正常以后
|
||||
可以正常行驶
|
||||
对于柴油机车和汽油机车
|
||||
有相似的几个地方
|
||||
也是把点火开关转到ON的位置
|
||||
待预热指示灯熄灭后
|
||||
如果天冷可预热2-3次
|
||||
踏下离合器启动发动机
|
||||
每次启动不超过5秒
|
||||
启动电流有时候能打到300-400A
|
||||
发动机转速保持在1000-1500n/m
|
||||
15秒后可以缓抬离合器
|
||||
保持车速
|
||||
怠速稳定后
|
||||
怠速运转
|
||||
机油约30秒到达润滑部位
|
||||
预热轮胎和齿轮油
|
||||
零下10度以下的时候
|
||||
2分钟以后
|
||||
零下25度以下
|
||||
5分钟后低速行驶
|
||||
发动机达到2000n/m左右
|
||||
行驶10分钟或者温度正常后
|
||||
可正常行驶
|
||||
气刹的汽车
|
||||
气压达到6兆帕才能够行驶
|
||||
冬季启动一定要注意车底的地面
|
||||
因为冬季启动的时候
|
||||
车底的地面会有一些冷冻的阻碍物
|
||||
大家一定要及时清理之后再进行行驶
|
||||
再说一下汽车新车和发动机的磨合
|
||||
在新车使用的过程中
|
||||
我们负载不要超过额定的70%
|
||||
发动机的转速不超过额定的70%
|
||||
汽油机2000-2500n/m行驶
|
||||
柴油机1500-2000n/m行驶
|
||||
时刻注意温度表的变化
|
||||
而且还不宜过长的怠速磨合
|
||||
如果需要
|
||||
调高怠速
|
||||
敞开机盖
|
||||
再一个磨合的里程
|
||||
大概是2000到3000公里
|
||||
磨合期过后要及时换油
|
||||
调整气门
|
||||
调整紧固
|
||||
室内的气味
|
||||
可以通过通风 放活性炭
|
||||
也可以在夏天的时候进行长时间的暴晒
|
||||
打开车门进行放气
|
||||
Reference in New Issue
Block a user