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srt/handled_7.13汽车维修—润滑系统故障.txt

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+发动机第三个
+
+第三个大部分的故障就是润滑系统的故障
+
+润滑系统有这么几个故障
+
+第一就是润滑系统机油压力过低
+
+这种故障主要表现在就是发动机怠速运转的时候
+
+机油压力表
+
+指示的压力过低
+
+或者是机油这个指示灯闪烁
+
+当发动机转速达到一定程度的时候
+
+蜂鸣器报警
+
+这种故障现象主要原因呢有以下几个方面
+
+一个是这个机油量过少
+
+机油太少了
+
+第二个是机油变质啊里边会有水啊或者是燃油了
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+第三个是具有温度过高
+
+这个可能是冷却系统出现了问题
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+第四个是使用机油的型号不当
+
+机油黏度过低
+
+第五个是机油的集滤器漏滤网堵塞
+
+第六个是机油泵工作不良
+
+供油压力不足
+
+第七个是机油泵限压开关关闭不严
+
+导致限压阀的弹簧损坏
+
+导致这个机油压力不足
+
+第八个
+
+曲轴主轴承或者连杆轴承突如组成损坏
+
+而使这个间隙过大
+
+轴承盖松动
+
+第九个是机油油路或者油管呢严重泄漏
+
+第十个机油压力表或者是这个机油压力传感器出现了问题
+
+针对这种机油压力过低的这种故障
+
+我们在检查的时候可以
+
+从这几个方面来进行检查
+
+第一个就是刚才用机油尺
+
+观察一下这个润滑油的颜色
+
+和这个正常的颜色做一个对比
+
+第二个是拆下机油压力传感器进行一下检测
+
+第三个是检测一下机油的压力
+
+第四个是检查一下集滤器是否堵塞
+
+第五个看一下机油泵泵油量是否正常
+
+下一个故障是机油压力过高
+
+这个故障主要表现在
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+发动机在正常的温度或者转速下
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+压力表的读数或者是这个显示的数据高于规定值
+
+或者发动机运行中机油将机油滤清器
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+等密封原件冲裂
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+对于这种故障主要原因有这么几个
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+大家可以看一下就是第一个
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+油底壳的油面过高
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+机油就太多了
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+第二个是机油滤清器堵塞
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+而且这个旁通阀开启困难
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+第三个是曲轴曲轴箱通风阀堵塞
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+第四个是气缸烛油路堵塞
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+第五个是新装配的发动机的曲轴主轴承
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+烟感轴承和轴承的间隙过小
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+第六个机油变稠或新换的机油粘度过高
+
+第七个是限压阀调整不当或者卡死
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+是机油这个压力处在一个较高的位置
+
+第八个是机油压力表损坏
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+针对这种机油压力过高的这个故障
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+我们可以从以下几个方面来进行诊断和排除
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+第一就是看一下这个机油的这个油面
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+然后看一下它的粘度
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+第二个检查一下曲轴箱通风管
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+PCV阀是否堵塞
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+第三个在机油滤清器支架的机油压力传感器位置
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+安装机油压力表
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+进行一下检查一下这个压力
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+第四个在缸盖主油道安装压力表
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+检查一下这个机构的压力
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+第五在对于刚大修的
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+或者新装配的发动机转动曲轴感觉一下旋转是否灵活
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+如果转动非常的笨重
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+非常费力
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+说明曲轴装配过紧
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+而引起了机油的压力偏高
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+下一个故障是机油消耗异常
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+针对这一故障主要表现的现象有
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+发动机工作的时候排气管排蓝烟
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+第二个现象是发动机