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燃烧室和进气道积碳的清除
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发动机在工作过程中
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燃油中不饱和的烯烃和胶质
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在高温状态下产生一种焦着状的物质
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这些焦着状的物质
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就会使燃烧室产生积碳
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气门积碳
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火花塞积碳以及喷油嘴积碳
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有时候还会在进气道内产生积碳
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如何观察燃烧室中的积碳有三种方法
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一种方法就是拆解
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将发动机缸盖拆下
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我们就可以看到燃烧室内的积碳
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第二种采用内窥镜的方法
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我们把一个内窥镜
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通过一个软管的形式深入到燃烧室内
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通过录像的形式发现
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燃烧室内积碳情况
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第三种通过解码器中的仪器解码
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发现氧传感器反馈的电压的异常
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然后来判定燃烧室积碳的情况
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如何消除气缸和进气道积碳
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有一种通俗的叫法叫做打吊瓶
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所谓打吊瓶就是像医院里的医生一样
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为汽车打点滴
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大家可以看一下这张图
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打吊瓶是现在很常见的一种维修方式
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主要用于清洗发动机的进气道
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以及燃油系统
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采用这种方法的优点在于方便简单快捷
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在不拆卸发动机的情况下
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就能将发动机清理的非常干净
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达到较好的效果
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吊瓶的工作原理
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简单的说就是代替油箱的作用
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而燃油清洗剂代替的是燃油的作用
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打吊瓶也就是用燃油清洗剂供发动机运行
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在运行中将喷油嘴的鸡蛋进行清洁
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并通过排气管将积碳的杂物排出
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达到清洗的效果
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大家可以看到图中
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左图就是像吊瓶中添加清洗剂
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右边这个图是我们常见的一些清洗剂
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清洗剂对身体有害
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切勿让孩童接触
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如果不慎滴入眼中
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一定要抓紧清洗
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远离明火
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安装这个吊瓶主要有这么几个步骤
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第一步就是拆下燃油总管
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将燃油总管从发动机上拆下
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将吊瓶中的这个管与燃油管结合拧紧
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防止漏油
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然后下面就开始进行积碳的清理工作
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再启动发动机之前
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还需要做的就是
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拆下保险盒中燃油泵的继电器
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使燃油泵停止工作
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因为此时的时候燃油总管中
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并没有连接任何设备
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如果此时燃油泵持续供油
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燃油会直接从燃油管中流出来
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然后启动发动机
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在怠速的形势情况下
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让汽车运行20分钟左右
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大约20分钟以后清洗完成
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下一步需要做的就是在原地挂空挡踩油门
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