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srt/handled_7.6汽车保养-配气系统保养.txt

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+配气系统的保养
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+与配气系统有关的保养
+
+主要有这么两个方面
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+一个是正时皮带的保养
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+第二个是涡轮增压器的使用与保养
+
+我们首先说一下正时皮带
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+和正时链条的一个区别
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+正时系统的传动件
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+分为正时链条和正时皮带两种
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+正时皮带已经在发动机中
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+运用了很长时间
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+其实比较成熟
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+成本比较低
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+噪音比较小
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+但是它有它的缺点
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+就是它必须要进行定期的检查和维护
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+而另一种正时配件
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+正时链条
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+它具有结构紧凑
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+传递功率比较高
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+可靠性还有耐磨性高
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+终身免维护等显著优点
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+但是相对于正时皮带来说
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+正时链条噪音比较大
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+所以我们现在
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+主要看一下正时皮带的保养
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+由于车辆正时齿形皮带断裂后
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+会造成发动机内部气门的损坏
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+危害较大
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+所以说一般厂家
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+都对正时皮带规定了更换的周期
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+正时皮带一般是8万公里
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+要考虑更换
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+就算你的车上有正时皮带
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+一般没有专用的设备
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+或者是专业人员的话也没法进行更换
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+所以说如果新车的行驶里程
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+达到8万公里
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+还是最好更换
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+第二部分与配气系统有关的就是
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+现在比较火的涡轮增压器
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+随着节能减排
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+和小排量车型的利好政策的出台
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+油价日益增高的等购车型
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+养车成本增加
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+涡轮增压的车型不在走热
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+新出来的车型基本上都是涡轮增压
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+自然吸气
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+现在的车型慢慢变少
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+但是涡轮增压比自然吸气好的
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+这个低油耗或者高转矩
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+但是涡轮增压对油品
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+以及保养的要求也相应进行了提高
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+涡轮增压的工作原理
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+以前大家可能也有所了解
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+我们大概的说一下
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+玻璃增压是利用发动机排出的废气的
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+惯性冲击力来推动涡轮室的涡轮
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+然后涡轮又带动同轴的叶轮
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+叶轮压送空气进入空气滤清器
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+使之增压进入汽缸
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+增加了这个进入气缸的进气量
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+当然也增加了燃油量
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+当发动机转速增快
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+废气排出速度与涡轮转速也同步增快
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+叶轮就压缩更多的空气进入气缸
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+空气的压力和密度增大
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+可以燃烧更多的燃料
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+相应的增加了燃料量燃量
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+和调整发动机的转速
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+就可以增大发动机的输出功率
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+和同汽缸大小相同的自然吸气的发动机相比
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+涡轮增压的发动机燃烧后
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+可以获得更大的压强
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+推动活塞做功
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+相同的转速下
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+理论上的功率和扭矩更大
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+一般来说功率可以提升约40%左右
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+同时也决定了涡轮增压发动机的
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+内部结构件要承受更高的温度
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+还有更大的撞击挤压
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