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srt/handled_7.7汽车保养-点火系统保养.txt

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+点火系统的保养
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+点火系统是汽油发动机
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+最重要的组成部分
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+点火系统的性能良好与否
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+对发动机的功率油耗和排气污染影响很大
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+能够在火花塞两极产生电火花的
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+全部设备称之为发动机的点火系统
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+通常是由蓄电池
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+发电机
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+高压线
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+点火线圈和火花塞组成
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+其中火花塞是易损件
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+也是我们保养的一个重点
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+火花塞看似貌不惊人
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+但是它的功效不可忽视
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+火花塞是汽车点火系统的关键
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+而点火系统又是发动机工作的关键
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+因此火花塞性能的好坏
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+决定了整个汽车工作性能的效率
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+火花塞它一般工作在2万伏的电压左右
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+环境温度能够最高能达到3000度
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+自身的工作温度是700到800度
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+工作环境非常恶劣
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+极易损坏
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+如果火花塞损坏的话
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+对发动机性能影响很大
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+第一个影响的性能
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+就是会导致车辆的缺缸
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+如果说某一个气缸的火花塞一旦损坏
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+就会使某一气缸无法正常点火工作
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+这在气缸个数少的发动机上反映尤为明显
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+你像这个三缸机或者四缸机
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+如果其中一个缸出现点火不畅的情况
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+发动机会出现剧烈的抖动
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+动力会严重下降
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+第二个影响
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+就是导致发动机的排放超标
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+损坏的这个火花塞不能正常工作
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+但是喷油嘴这边还在工作
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+喷入气缸的这个汽油
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+得不到燃烧而直接被排入大气
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+这样的话排出的废气污染超标
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+这时行车电脑会报警
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+各个传感器就不能够正常工作
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+汽车也就抛锚
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+第三个影响就是导致发动机无法行驶
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+在一些原因导致发动机损坏以后
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+你像短路
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+继续使用很可能会损害发动机的点火系统
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+使得其它的火花塞都不能正常工作
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+这样车子就无法启动
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+只能进行大修
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+五种辨别火花塞工作状况的方法
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+有这么五种方法
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+第一种叫触摸感知法
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+第二种叫断火分析法
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+第三种叫外观检查法
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+第四种是察言观色法
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+第五种叫跳火试验法
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+当然这五种方法都带有一定的危险性
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+我们一般的车主还是不要采用
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+由专业的人员进行检查
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+火花塞的主要的损伤的形式
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+正常的火花塞在使用过程中
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+它的这个绝缘体
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+会呈现黄褐色褐色或者是浅灰白色
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+电极的腐蚀很小
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+表明该火花塞与发动机是匹配的
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+这是正常的
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+大家可以看一下这个图片这个颜色
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+包括中心电极和旁电极之间的这个间隙
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+都是符合要求的
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+如果火花塞在使用的过程中
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+出现了问题的话
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+有下面几个问题
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+第一个问题就是积碳
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+积碳就是大家可以看一下这个图
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+在这个图上就是中心电极和旁电极
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+表面被黑色的碳沉积物覆盖
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+主要的原因就是混合气体过浓
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+空气滤清器堵塞
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+主汽门使用不当
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+机油消耗量过高
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+点火的时间之后长时间低速运转
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+以及所使用的火花塞的热值过高
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+这是积炭
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+要消除这个积碳
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+有这么几种方法
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+一个是更换
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+再一个进行清洗
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+再一个更换热值较低的这个火花塞
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+大家看一下
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+右边这个图
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+这个图是火花塞过热
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+过热呢
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+大家可以看到这个
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+绝缘体的裙部呈现着白的形状
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+电极呢被过早的烧蚀
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+这个主要原因就是点火时间过早
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+冷却条件差
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+使用了低辛烷值的汽油
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+混合气体太稀
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+火花塞伸到燃烧室太长
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+以及所使用火花塞热值过低
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+火花塞的安装力矩不够
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+外密封漏气严重
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+所以说针对这种火花塞
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+出现这种问题的话
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+应该更换热值较高的火花塞
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+大家再看下边这个图
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+这个图是电极烧蚀
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+电机烧蚀就是电极熔化
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+中心电极
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+还有这个旁电极
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+呈现了一种融化的这个状态