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ChuXun
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汽车产业发展的政策
是车辆购置税的优惠政策
首先看一下车辆购置税的定义
车辆购置税是以国内购置
规定车辆为课税对象
在特定的环节
向车辆购置税者征收的一种税种
其性质而言
属于直接税的范畴
税率按中华人民共和国
车辆购置税暂行条例规定
车辆购置税
实行从价定率的办法
计算相应的税率
基本税率为10%
计算公式
车辆购置税的计税价格
为纳税人购买应税车辆
支付给销售者的企业
全部价款和价外费用
不得包括增值税税款
比如纳税人购买
一辆10万元的国产车
去掉增值税部分后
按10%的税率缴纳
如果不去掉
那就变成了税上加税
这样去掉17%的增值税以后
计算公式就是10万
除以1.17×10%等于8547元
汽车购置税优惠的
半价优惠的影响
对我国汽车汽车市场呢
产生了积极的影响
第一个是培育了中国汽车市场
2009年为了提振
当时的中国汽车市场
国家首次提出了小排量
乘用车购置税减半的优惠政策
以一台10万元车辆计算
购置税减半的政策
可以为购车者
直接省下4000多元钱
实打实的优惠
推高了小排量汽车的销售热度
当年我国汽车销量
达到了历史性的1364.48万辆
同比增长46.15%
创历年新高
首度成为全球第一大汽车产销国
乘用车消费
首次超过了1000万辆
其中1.6升及以下乘用车
车型销量为719.5万辆
随后国家将小排量乘用车
购置税优惠政策
延长至2010年底
但是购置税按7.5%征收
消费者对政策优惠
还是十分敏感的
因为2010年
优惠政策力度有所减弱
1.6升及以下车型的市场份额
开始逐月下降
但2010年乘用车整体销量