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汽车产业发展的政策
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是车辆购置税的优惠政策
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首先看一下车辆购置税的定义
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车辆购置税是以国内购置
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规定车辆为课税对象
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在特定的环节
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向车辆购置税者征收的一种税种
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其性质而言
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属于直接税的范畴
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税率按中华人民共和国
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车辆购置税暂行条例规定
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车辆购置税
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实行从价定率的办法
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计算相应的税率
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基本税率为10%
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计算公式
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车辆购置税的计税价格
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为纳税人购买应税车辆
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支付给销售者的企业
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全部价款和价外费用
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不得包括增值税税款
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比如纳税人购买
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一辆10万元的国产车
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去掉增值税部分后
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按10%的税率缴纳
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如果不去掉
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那就变成了税上加税
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这样去掉17%的增值税以后
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计算公式就是10万
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除以1.17×10%等于8547元
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汽车购置税优惠的
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半价优惠的影响
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对我国汽车汽车市场呢
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产生了积极的影响
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第一个是培育了中国汽车市场
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2009年为了提振
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当时的中国汽车市场
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国家首次提出了小排量
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乘用车购置税减半的优惠政策
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以一台10万元车辆计算
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购置税减半的政策
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可以为购车者
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直接省下4000多元钱
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实打实的优惠
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推高了小排量汽车的销售热度
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当年我国汽车销量
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达到了历史性的1364.48万辆
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同比增长46.15%
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创历年新高
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首度成为全球第一大汽车产销国
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乘用车消费
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首次超过了1000万辆
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其中1.6升及以下乘用车
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车型销量为719.5万辆
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随后国家将小排量乘用车
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购置税优惠政策
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延长至2010年底
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但是购置税按7.5%征收
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消费者对政策优惠
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还是十分敏感的
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因为2010年
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优惠政策力度有所减弱
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1.6升及以下车型的市场份额
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开始逐月下降
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但2010年乘用车整体销量
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