工程设计阶段

工程设计阶段的主要任务就是完成整车各个总成以及零部件的设计

协调总成与整车 总成与总成之间出现的各种矛盾

保证整车性能满足目标大纲要求

这里又包含总布置设计

在前面总布置草图的基础上

深入细化总布置设计

精确的描述各部件的尺寸和位置

为各总成和部件分配准确的布置空间

稳定各部件的详细结构形式 特征参数 质量要求等条件

主要工作包括

发动机舱详细布置图

底盘详细布置图

内饰以及外饰布置图

还有整车电器布置图

车身和造型部门在油泥模型完成后

使用专门的三维测量仪器对油泥模型进行测量

测量的数据包括外形和内饰两个部分

测量生成的数据称为点云

工程师根据点云使用汽车制作软件

比如Alias Catia等来构建汽车的外形和内室模型

左侧的图是我们测得的点云数据图

右侧是根据点云进行的汽车模型建模

白车身工程设计

白车身指的是车身结构件以及覆盖件的焊接总成

包括发动机罩 翼子板 侧围 车门

以及行李箱盖在内的未经过涂装的车体

白车身是保证整车强度的封闭结构

发动机工程设计

发动机部门的主要工作是针对新车型的特点及要求

对发动机及附件等进行布置

并进行发动机匹配

这一过程一直持续到样车试验阶段

是与底盘工程设计同步进行

底盘工程设计

它的主要内容就是对底盘的4大系统进行详细的设计

包括传动系统 行驶系统 转向系统以及制动系统的设计

具体包括

对各个系统零部件进行包括尺寸 结构 工艺 功能以及参数等方面的定义

根据定义进行结构设计以及计算

完成3维数模

零部件样件试验

完成设计图和装配图

内外饰工程设计

包括汽车外装件以及内饰件

因安装在车身本身也称为车身附属设备

整车电器工程设计

经过以上各个总成系统的设计

工程设计阶段完成

最终确认整车设计方案

同时开始编制详细的产品设计说明书

以及详细的零部件清单 验证法规等

确定整车性能后

将各个总成的生产技术进行整理合成

完成工程设计