我们再看一下什么是气焊 气焊是利用气体火焰 做热源的焊接法 常用的是氧乙炔焰 乙炔与氧混合燃烧 所形成的火焰为氧乙炔焰 按氧和乙炔混合比例不同 火焰分三种 首先我们看一下什么是中性焰 氧气与乙炔混合比为 1.1~1.2 时 这时候所燃烧形成的火焰为中性焰 最高温度可达3 150 ℃ 适合于焊接低中碳钢 低合金钢 紫铜 铝及其合金等 氧化焰 氧气与乙炔混合比大于 1.2 时 这时候所燃烧所形成的火焰 最高温度可达 3300 ℃ 适合于焊接黄铜 镀锌铁皮等 碳化焰　 是氧气与乙炔混合比小于 1.1 时 燃烧所形成的火焰称为碳化焰 适合于焊接高碳钢 高速钢 铸铁及硬质合金等 那么气焊的特点就是 所使用的设备简单 搬运方便 通用性强 火焰温度低 加热缓慢 加热面积大 焊件变形大 接头晶粒较粗 焊缝易产生气孔 夹渣的缺陷 综合力学性能较差 难于实现机械化 生产率低 气焊通常只适用于焊接厚度 小于 5mm 的薄板件 非铁金属及其合金和铸铁件的补焊 还可作为钎焊及钢件表面淬火的热源 接下来我们看一下 汽车焊接工艺 焊接作为一种应用广泛的 永久性连接方法 可用于制造金属结构 连接机械零件等 在机械 造船 化工 汽车 国防等行业 起着极为重要的作用 汽车的发动机 变速器 车桥 车架 车身 车厢六大总成 都离不开焊接技术的应用 汽车车身是由薄板构成的结构件 冲压成形后的板料 通过装配和焊接形成车身壳体 也就是我们通常讲的白车身 所以装焊是车身成形的关键 装焊工艺 是车身制造工艺的主要部分 汽车车身壳体 是一个复杂的结构件 它是由百余种 甚至数百种 例如轿车他就是有 薄板冲压件经焊接 铆接 机械联结 及粘接等方法联结而成的 由于车身冲压件的材料 大都是具有良好焊接性能的低碳钢 所以焊接是现代车身制造中 应用最广泛的联结方式 在汽车及零部件的制造中 所应用的焊接方法 包括电阻焊 这里面有点焊和多点焊 凸焊和滚凸焊 缝焊 对焊等等 电弧焊 包括焊条电弧焊 CO2气体保护焊 氩弧焊 埋弧焊 氩气 或混合气体保护焊等等 钎焊 氧乙炔气焊和摩擦焊 电子束焊 激光焊和超声波焊等 下面我们就看一下 各种焊接方法 在汽车焊接结构中的应用 首先看一下 电阻焊在汽车焊接结构中的应用 首先点焊主要用于 车身总成 底板 车门 侧围 后围 前桥和小零部件等的焊接 这是点焊的应用范围 多点焊多用于 车身底板 载货车车厢 车门 发动机盖和行李箱盖等 这是多点焊的使用的焊接结构 凸焊及滚凸焊用于车身零部件 减振器阀杆 螺钉 螺母和小支架等 缝焊用于车身顶盖雨檐 减振器封头 油箱 消声器和油底壳等 对焊用于钢圈 排进气阀杆 刀具等 下面看一下电弧焊 在汽车焊接结构中的应用 CO2气体保护电弧焊 可用于车厢 后桥 车架 减振器阀杆 横梁 后桥壳管 传动轴 液压缸等的焊接 氩弧焊用于油底壳 铝合金零部件的焊接和补焊 焊条电弧焊用于厚板零部件 如支架 备胎架 车架等焊接 埋弧焊 用于半桥套管 法兰 天然气汽车的压力容器等焊接 氩气或混合气体 例如氩气加氧气或CO2 保护焊 用于车身镀锌钢板的焊接 其他焊接方法 在汽车焊接结构中的应用 钎焊用于 散热器 铜和钢件 硬质合金的焊接 摩擦焊用于汽车阀杆 后桥 半轴 转向杆和随车工具等的焊接 激光焊接用于 不同厚度板材连接 车身焊接等 激光切割用于 车身底板 齿轮 零件下料和修边等 电子束焊用于 齿轮 后桥等的焊接 超声波焊用于塑料件焊接 氧乙炔焊用于 车身总成的补焊 首先我们看一下 轿车焊接结构 大家知道 轿车以承载人为目的 所以要求具有高的安全性 和乘坐舒适性 轿车上常用的焊接结构包括 点焊结构 弧焊结构 凸焊结构 螺栓焊结构 激光焊结构等 现代轿车上 应用最多的焊接工艺就是点焊 一部轿车上 大约有3000-6000个焊点 一般来说 增加点焊数量 减少弧焊长度 是提高车身制造质量的基本方法 我们看一下 载货汽车焊接 载货汽车 以承载和运输物品为目的 所以要求汽车 有高的承载性能和安全性 载货汽车上 常用的焊接结构包括 点焊结构 弧焊结构 凸焊结构和螺栓焊结构等 与轿车不同 载货汽车上 使用最多的是弧焊结构 为了提高轿车车身的制造精度 现代轿车 尽量减少弧焊焊缝数量 但在某些点焊焊钳 难以达到的部位 要求强度高的部位 如前保险杠支架 以及要求密封的部位等 仍然采用弧焊结构 轿车上的弧焊接头 一般有对焊 搭接焊 塞焊和开槽焊等 接下来我们就看一下 几种常见焊装总成件 首先车身主体 车身主体主要由车前钣金 前围零件 地板总成 左右侧围总成 后围总成 行李舱搁板总成和顶盖总成等 所有这些零部件焊装而成 就形成了车身主体 这是地板总成 侧围总成的焊接件 这是后围零件 顶盖总成 行李舱搁板总成 车门总成 这是发动机盖 行李舱盖焊接总成 焊接件工艺性能与使用性能 首先我们看一下焊接性 焊接性就是 材料在限定的施工条件下 焊接成规定设计要求的构件 并满足预定工作要求的能力 就叫焊接性 焊接性包括两方面内容 一是工艺焊接性 即在一定的焊接工艺条件下 能否获得优质 无缺陷的焊接接头的能力 这是工艺性焊接 二是使用焊接性 即焊接接头或整体结构 满足技术要求 所规定的各种使用性能的程度 就是使用焊接性 包括力学性能及耐热 耐蚀等特殊性能 那么金属焊接性 与金属本身的材质 和焊接工艺条件有关 例如铝 在气焊和焊条电弧焊条件下 难以获得优质焊接接头 但是用氩弧焊 却能达到较高的技术要求 因此说铝的焊接性 在氩弧焊的条件下能良好 作为焊接这一节 我们可以提炼成一下三点 第一 金属焊接是指通过适当的手段 加热 加压 使两个分离的同种 种或异种金属物体 产生原子或分子间结合 而成为一体的连接方法 就是焊接 汽车车身 是由薄板构成的结构件 冲压成形后的板料 通过装配和焊接形成车身壳体 也就是我们通常讲的白车身 所以装焊是车身成形的关键 装焊工艺 是车身制造工艺的主要部分 焊接工艺多种多样 应该根据不同的总成焊装件要求 选择适当的焊接工艺 在一定的焊接工艺条件下 焊接件 须满足焊接工艺性和使用性能 既要获得优质 无缺陷的焊接接头 焊接接头或整体结构 还得满足技术要求 所规定的各种使用性能 这就是焊接工艺 这一节所讲的内容