下面就进入第三节涂装工艺

那么涂装有什么作用

第一防止车身腐蚀

第二增加美观

涂装工艺过程比较复杂

技术要求较高

主要有以下工序

漆前预处理和底漆

喷漆工艺 烘干工艺等

整个过程

需要大量的化学试剂处理

和精细的过程工艺参数控制

对油漆材料以

及各项加工设备的要求都很高

因此涂装工艺

一般都是各公司的技术秘密

汽车车身的涂装质量要求最高

要长期在各种气候条件下使用

而不发生漆膜劣化和锈蚀

还要能维持其光泽

色彩和美观

典型的轿车车身涂装工艺

是电泳底漆 中涂 面漆3C3B

3C3B通常我们叫3Coat3Bake体系

在电泳底漆与中涂之间

有焊缝密封

和底板防护涂层的喷涂

以保证车身的密封

降噪声和防锈

面漆后涂内腔防锈蜡等等

表面涂层属于一级装饰精度

具有美丽的外观

光亮如镜或光滑的表面

无细微的杂质 擦伤 裂纹 起皱 

起泡及肉眼可见的缺陷

都没有

并应有足够的机械强度

底面涂层属于优良保护层

应有优良的防锈性和防腐蚀性

很强的附着力

局部或全部刮涂附着力好

机械强度高的腻子

使用数年

也不会出现锈蚀或脱落等现象

下面我们就看一下

汽车车身涂装工艺过程

汽车车身涂装工艺流程非常复杂

包含了几十种甚至接近一百种工艺

比如汽车车身涂装工艺流程

就包含了准备上挂

手机擦洗

热水喷淋

预脱脂

主脱脂

工业水喷淋

工业水浸洗

表面调整

磷化

工业水浸洗

工业水喷淋

纯水浸洗

新鲜纯水喷淋

新鲜纯水淋洗

电泳

UF槽上喷

UF1喷淋

UF2浸洗

UF3喷淋

纯水浸洗

纯水喷淋

新鲜纯水淋洗

沥干

烘干

强冷

下挂

粗密封

喷防石击涂料

细密封

放置阻尼板

烘干

强冷

钣金修整

刮一道原子灰

烘干打磨吹干

刮二道原子灰

烘干打磨吹干

喷一次中涂

烘干

补刮三道原子灰

烘干打磨吹干

喷二次中涂

烘干

补红灰

打磨吹干

精修擦净

一道色漆

二道色漆

或者跟着车型不同

一道面漆

二道面漆

一道罩光漆

二道罩光漆

流平

烘干

强冷

小修 抛光

检验

交总装

所以汽车车身涂装工艺流程非常复杂

汽车塑料件涂装

和汽车玻璃钢件涂装 

那么和刚才的汽车车身涂装

大同小异

基本上都包含了

预处理 烘干 中涂

然后机喷 机烤

达到汽车的外观要求

下面我们通过一些图

来看一下喷涂的过程

车身被吊装到喷漆车间

先进行电泳防锈处理

电泳防锈处理完毕后

清理车身表面

检查是否有缺陷

为下一步即将到来的喷漆做准备  

油漆含有大量有毒物质

而且人工喷漆效率低

对油漆是一种浪费

因此喷漆工艺

已经由机器人来完成了 

车身涂装工艺结束后

喷涂完毕的车身

将被送到总装车间

进行最后一道工序