下面我们看一下第七大部分维修案例

这里给大家准备了一些比较实际的案例

我们感受一下汽车上的一些故障

我们看一下是否是真的故障或者假故障或者维修类故障

或者是这个使用类的故障

然后我们一起来看一下这类的一些实际的故障

如何来进行诊断进行排除

我们先来看第一个小的实际的故障

叫做排气管冒黑烟

这种故障一般情况下就是一个真故障了

它主要的原因呢就是混合气体过浓

燃烧不完全

主要原因是点火  正时失准

也可能会使燃烧不完全或者是发动机少数气缸不工作

也会有少量的黑烟排出

第二个就是混合气体过浓

使得这个缸内的混合气过量

而空气又过少燃烧不完全

部分燃油在高温下分解成游离的这个碳

从排气管排出

从而形成黑烟

针对这个排气管冒黑烟的这个故障

在检修的时候

我们可以分两种情况

第一种情况

如果说排除了是少量的黑烟

并伴有这个有节奏的突突的这种声音

我们可以断定就是少数的缸里

它的这个工作不正常

或者是点火正时失准所致

这时我们可以采用逐缸断火的方法找到不工作那个气缸

或者检查一下点火正时的问题

如果出现大量的黑烟

并且伴有放炮的这个声音

我们可以断定就是混合气体过浓所致

这时我们可以检查一下喷油量

检验喷油的证实

然后检查一下空气滤清器是否堵塞

这等等这些故障

我们再看一下第二个故障

就是车辆排气管

排出的是蓝色的烟雾

这个蓝色烟雾

这种故障也是一个真的故障

它的主要原因呢就是有大量的机油进入到这个气缸

就像刚才我们所说的

拉缸了之后

我们很多汽油从拉缸的这个间隙进入这个燃烧室

这时候呢我们应该拆下火花塞

既可以发现严重的积炭现象

如果需要检查机油尺

可以看一下这个机油的页面

气缸和活塞的间隙

看一下是否过大

活塞换是否装反

机器门导管是否磨损

或者是密封圈是否损坏

气缸气垫是否烧蚀

必要的时候要进行一个必要的修理

第三个故障是排气管冒白烟

冷车的时候比较严重

热车的时候呢不冒白烟

大家可以看一下这个图

这种故障一般情况下就是假故障

这主要是因为汽油中也含有一定的水分

而且发动机过冷

此时进入到气缸的燃油没有完全燃烧

而导致误点或者是水蒸气产生了一些白烟

冬季或者雨季的时候

汽车初次发动时

常常可以看到排出来的是白烟

这不要紧

一旦发动机温度升高

这个白烟就会自动消失

这种情况一般不用检修

发动机噪音大

然后车辆原地踩加速踏板的时候有隆隆的声响

发动机舱有震动

这种故障一般就是使用类的一个故障

就是在使用的过程中出现这种故障

这时候大家可以我们可以举升车辆

可以看到发动机底护板有磕碰的痕迹

如果路面有障碍

雾或者是强行通过

发动机底板会出现一个碰撞

底护板变形之后与发动机油底壳距离变近

如果说距离太近

当加速时油底壳和底护板相撞

发出的这个声响就会使身上发生震动

所以说在行车的过程中

大家一定注意一下路面

不要造成拖底的这种现象

处理的方法就是拆下底护板进行一个压平

或者是更换一个底护板

这种噪音就会消除

第五个故障就是车辆转向盘总是不正

一会向左

一会向右飘忽不定

这也是一个真的故障

这种故障原因主要是由于转向机凹槽中

那个橡胶纤维块已经完全的损坏所致

所以这时候你要更换橡胶块

纤维块这个故障即可消除

下一个故障是每次开启空调的时候

其出风口会出现比较难闻的气味

天气潮湿时更加严重

这类故障是一个维护类的故障

就说我们在使用过程中你要对汽车进行进行保养

这种故障可能会消除

这种故障的原因主要是空调的制冷原理

就是大家都知道就是通过制冷剂迅速的蒸发吸热

使流经到蒸发器的这个空气的温度迅速降低

然后再由鼓风机将这个温度降低的空气出入到我们的驾驶室

然后汽车驾驶室这个温度就会降低

所以这个难闻的气味呢只能一般情况下

就是空气中的那个灰尘或者

衣服或者座椅上的小绒毛

那些物质容易附着冷凝器的表面

从而导致发霉

细菌也会大量的繁殖

这样的话空气被人类长期的吸入

从而影响驾驶员或者乘车人的心理健康

所以说空调的这个系统呢要定期的更换空调滤芯

清洁空气道

第七个故障就是下小雨的时候

我们这个风窗玻璃刮不干净

这也是一个维护维护类的故障

这类故障主要其实就是我们这个雨刮胶条出现了问题

因为雨刮在下小雨的时候

这个雨刮可能刮得干净

刮大雨的话可能会在我们这个前风玻璃上

会留下擦拭不均的痕迹

有时候会卡在这个玻璃上造成视线不良

而这个呢一般情况下就是挂于其这个橡胶部分出现了硬化

刮雨器无法与玻璃进行紧密的贴合

或者刮雨器本身会有一个伤害造成刮雨器不均匀

形成了残留的污垢

所以这时候我们要更换一个刮雨器

这更换刮雨器大家注意两种情况

一种情况就是直接换胶条

换橡胶条

另一种情况就是刮雨器需要整体的更换

更换的时候

要根据自己的车型来做相应的选择

第八个故障车辆有噪音

这个故障呢一般就是一个假故障

车内的噪音

主要来自于发动机的噪音风噪

车身共振悬架噪音以及胎噪五个方面

由于我们这个车内它是一个空间狭窄

噪音不可能被汽车上的一些噪音的吸收装置所吸收

互相撞击时也可能会使车内产生一个共振的这种现象

所以说行驶的时候车辆的悬架

也会产生相应的噪音

或者轮胎产生的胎噪也会传入车内

所以说不同的轮胎

不同的汽车的品牌

不同的这个胎压

不同的这个地区产生的这个噪音的大小也不一样

所以这种故障一般情况使用假故障

这个但是呢

在实际行驶或者是用车的时候

我们可以采用一些方法来减少一些故障的产生

运行过程中发动机的温度突然过高

这种故障呢是一种真的故障

汽车在行驶的过程中冷却的温度一般

=如果说指示灯的温度很快达到了一百度这个位置

或者是在冷车发动的时候

发动机冷却液的温度突然升高或者沸腾

在补足冷却液后转为正常

但是发动机功率明显下降

说明发动机的机械系统出现故障

导致这类故障的原因

一般情况下是这个什么呢

就是冷却液系统严重漏水

隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏

节温器阀门脱落

风扇传动带松脱或断裂

水泵轴或者叶轮松脱

风扇离合器工作不良

下面一个故障是汽车加速时

机油压力指示灯会点亮

这个故障也有可能是真的故障

也可能是假的故障

所以这个故障主要原因呢是

机油灯的指示灯的点亮存在实与虚的两种情况

所谓实指的就是这个机油灯

或者机油压力确实很低

接到了这个指示灯突然发生暴涨的这种程度

说明这时候机油润滑系统确实存在故障

必须予以排除

虚呢或者是假故障呢指的就是

正像我们怀疑的那样

机油润滑系统没有故障

而是机油压力指示灯系统出现了故障

错误的地点亮了指示灯

这种故障虽不会影响我们发动机的正常工作

但也必须要找到根源

排除微妙

避免真的故障的发生

下一个故障是车辆在高速行驶的时候

出现全车抖动的现象

这种故障是一个真的故障

主要原因是车辆在正常行驶

到这个96公里每小时左右的时候出现全身抖动现象

降低车速线上消失

如果在加速到90公里以上以后又出现抖动

这时候说明底盘存在故障

故障原因呢主要有这么几个原因

就是轮胎动平衡失准

前后悬架转向传动机构松脱

松动  前轮定位

轴距失效

半轴间距间隙过大

所以针对这些原因

我们首先呢要对轮胎做一个平衡

或者是在做一个私人定位

其次呢就是对于悬架转向机构

还有传统机构松旷松动这个原因

我们进行一个一个拧紧

第三个就是半轴的间隙过大

造成旋转质量不平衡

引起燃烧得动

这时候我们可以把这个间隙通过更换零件的这个形式

使间隙达到规定的要求

第十二个故障是汽车转弯的时候

转向盘明明转的大

大转弯却变成了小转弯转

明明转的是小转弯

又变成大转弯

这种故障一般就真的故障

转向的时候

发生这两种现象

我们称之为不足转向

后者我们称之为过度转向

说明转向系统出现问题

驾驶者在汽车转向

一面绕行一面加速的感觉

是具有不足转向性能的汽车将向外侧前进

具有过度转向性能的汽车就向内侧行进

当行驶半径变大时

我们称之为不足转向

当行驶半径变小的时候

我们称之为过度转向

还有一种转向现象

最初是过度转向

在中途又变成了不足转向

急剧转向等等

这种最危险的转向的变化

也容易出现事故

这种情况呢

我们必须要对汽车做一个检查

因为必须要做一个私人定位

避免这个转向问题造成事故

下面一个故障是发动机冷车启动困难

启动后发动机振动

然后趋于平稳

中低速的时候

汽车开始抖动

高速的时候有所改善

这种是一个真的故障

主要原因是火花塞故障或者点火时刻过迟

如果不是火花塞的故障

我们既可以判断是点火时刻过早

如果点火时刻过早在点火瞬间火花塞离上止点远

气缸内的混合气体压力和温度都不高

使得火焰形成缓慢

而火焰形成之后

向外传播的速度也较低

在这个过程中燃烧室内离

火花塞又较远的一部分混合气体

还等不到火花塞

处传来的萤火

就由于已燃的混合气的温度辐射而膨胀

而自动燃烧起来而造成的爆燃

爆燃致使发动机在中低速时抖动严重

出现上述故障的原因

原因之后

我们应该及时的检查点火正时

并且及时的到维修厂进行修理

下一个故障是发动机运转不平稳

常伴有突突的声音

加速时发动机动力不足

不时发出砰砰的放炮声

排气管冒黑烟

这种故障是真故障

有可能是白金故障

或者点火时刻得过晚

如果点火时刻过晚

发动机活塞去上止点很近时

火花塞才开始点火

混合气体燃烧之后

燃烧不完全

当火花塞下行后

甚至到排气门打开时

混合气仍在燃烧

燃烧室容积的扩大和气体的制后膨胀

导致气缸压力不高

发动机的动力下降

部分燃烧膨胀的混合气体很可能

通过进气门返回到混合气是产生回火现象

发出剧烈的嘭嘭的声音

燃烧不完全的混合气体

也有可能进入排气管

造成冒黑烟

或者是造成这个排气管的放炮的这种现象的发生

那这时候我们必须对这个点火正时还有喷油量进行一个检查

下一个故障是

冬季低温的时候

汽车停放时间一长

发动机启动较为困难

这个一般情况下就是假故障

因为大家都知道

因为气温低的时候

燃油的气化效率下降

混合气变稀

而不易及燃烧

造成启动困难

同时因为气温低

机油粘度加大

发动机启动的时候

它的运转的阻力很大

另外这个蓄电池电解液的化学反应在低温的时候也很慢

造成启动的输出的电量不足

启动的功率不足和点火电压也不足

使发动机难以启动

所以说汽车在这个寒冷的冬季启动之前

应该先对发动机进行一个预热

可向散热器或者水套

灌入热水或蒸汽和热蒸汽

利用水套种的温度传导至气缸壁

使启动时进入气缸动的燃油容易气化

并可提高可燃混合气体的温度

以便于点燃