故障现象 转向时沉重费力 这个故障是真的故障 主要原因由转向系统的 各部位的滚动轴承 和滑动轴承过紧 轴承润滑不良 转向纵拉杆横拉杆的球头销 调的过紧或者润滑不良 转向轴及套管弯曲造成卡滞 前轮前束调整不当 前桥车或这是车架弯曲变形 另外转向轮轮胎亏气 四轮定位数据不准 也会造成转向沉重 针对这种故障 我们可以看一下机械结构 以及四轮定位的问题及时解除 故障现象 行驶时车辆的转向盘难于操纵 这也是一个真的故障 主要原因可能是两侧车轮规格 或者气压不一致 两侧的前轮主销后倾角 或者是前轮的外倾角不相等 两侧的前轮毂轴承间隙不一致 两侧的钢板弹簧拱度 或者弹力不一致 左右两侧轴距相差过大 车轮制动器间隙过小 或制动鼓失圆 造成一侧制动器发卡 使制动器拖滞 或者还有一个原因 是车辆装载不均匀 也可能使我们这个 转向盘难于操纵 故障现象 行驶时车辆转向发飘 这个故障也是一个真的故障 往往是汽车行驶的时候 前轮出现摆头引起的 主要原因是轮胎 或者车辆修补 造成了前轮总成平衡被破坏 传动轴总成有零件松动 传动轴总成平衡也被破坏 减震器失效 钢板弹簧刚度不一致 转向系统磨损松弛等原因造成 所以说针对这种发飘的现象 也是从转向机构的调整入手 故障现象 平常能够正常行驶 但有时候缓慢停车的时候 有紧急制动的感觉 起步的时候有拖滞感 高速的时候油耗较大 车速受限 这个故障也是真的故障 这种故障主要可能 出现在制动总泵上 我们可以看一个案例 有一辆车也存在上述现象 我们将车支起 拆件了各制动器 制动分泵 卡钳导轨 以及手制动拉线等等 未发现异常 在进行路试的时候 也没发现异常 过了一段时间 上述的这种故障又发生了 并在无制动的情况下推不动 用手接触两轮的轮毂 明显过热 将总泵与真空助力器的 连接螺栓松开后 制动解除 车辆被推动 将总泵拆下 用工具测量助力器顶杆长度 和总泵的活塞深度 发现两者之间没有间隙 这使得总泵回油不彻底 产生了制动拖滞 在总泵与助力器之间加垫 并调整好间隙之后 试车 故障排除 故障现象 行驶中发动机有爆燃响声 尤其是在加速的时候非常明显 这个故障是一个真的故障 爆燃声响类似气门杆的响彻声 即喀喀声 由于新型发动机 大都使用液压挺柱 不会发生气门杆间隙过大的响声 所以说这种响声 实际是一种爆燃声 这种响声多由于使用了 低标号燃油所致 要排除这种故障 必须添加符合要求的高标号燃油 这种异响在一些车辆上比较明显 若一时买不到符合标号的燃油 应对点火正时进行适当的调整 即可排除这种故障 故障现象 发动机液压挺柱响 这种故障也是一个真的故障 装用液压挺柱的发动机 不需要调整气门间隙 但由于液压挺柱功能衰退 或其他因素影响 有时也会有发生异响 在发动机怠速运转的时候 在发动机中部 气门液压挺柱侧 会听到咔嗒的声响 响声规律不明显 提高发动机转速后 响声减弱或杂乱 高速时消失 冷车较明显 热车响声逐渐减弱 若进行断火试验 响声依然存在 这种响声容易误判 即误判为是其他部位的 金属敲击声 因此必须要引起注意 产生这种液压挺柱异响的原因 主要是柱塞磨损 阀门漏油 供给挺柱子机油压力不足 柱塞与挺柱体被油污阻塞 排除故障时 对磨损漏油严重的零件 应该予以更换 磨损较轻的部件 可以通过修理继续使用 故障现象 真空胶管有漏气声 这个故障是一个真的故障 在使用中 由于真空胶管的老化松动 脱落或者变形 在怠速运转的时候 发动机上部会出现 一种咝咝的漏气声 随着转速的提高 声音逐渐消失 冷机或热机的时候 响声无变化 同时发动机在怠速运转时 还伴有突突的响声 有些附件因为真空度不够 而不工作 响声虽小 但有一些隐患 对于上述故障的原因 是由于真空胶管松动脱落后 因发动机运转产生真空 在真空管接头处有较大的吸气 而产生气流的响声 排除这种故障的方法比较简单 就是检查各真空软管管接头处 有无老化变形龟裂脱落 如果有损坏的话 应该更换新的元件 故障现象 车轮圈发黑 这种故障是一种假的故障 车轮轮圈发黑的原因 主要是制动器在制动时 制动卡钳与车轮盘相互摩擦 磨下一些炭粉 这些炭粉如不及时清除 因为车轮的铝合金轮圈 也会发热 这些热量致使炭粉 在铝合金轮圈表面结焦 而形成一层深咖啡色的坚硬表层 用水无法冲掉 因为前轮制动时 车辆重心前移 所有的重量都往车头集中 造成前制动负担较重 这就是前轮制动器磨下来的炭粉 比后轮多很多的缘故 要避免这样的现象 就要经常冲洗轮圈 故障现象 驾驶同一品牌的车 为何别人的车烧油少 而自己的车却烧油多 这种故障肯定是一个假故障 首先 车在凹凸不平 坡陡弯多的路面上 比平坦摩擦力小的路面上行驶 所消耗的油量肯定要多 车在沙土质路面上 比在水泥柏油路上 行驶的时候油量消耗要大 车在闹市区行驶 比在郊区行驶的时候 消耗油量肯定要多 闹市区路况比较复杂 车又经常遭遇交通堵塞 车速较低 而郊区路况比较好 车能保持经济速度行驶 其次要经常检查气缸压力变化 火花塞工作状况 以及燃油系统工作状况 发动机是否选择理想的混合气浓度 而且有合理的得当的点火提前角 这些都是决定汽车油耗的关键 故障现象 坡路停车时 有时P档位置变速不能搬动 这个故障是一种假的故障 有时车辆在坡路停车后 再次起动发动机 出现P档位置 档把不能搬动的现象 这是因为我们一般停车时 都是先踩下制动后 将档把放倒P档位置 抬起制动踏板后 车辆会因为自重移动 导致变速器内的机械锁止爪 受力卡在爪槽内所致 造成出现搬动档把时费力的感觉 这不是故障 正确的操作方法 会避免这种情况的发生 应该先踩制动踏板 将变速杆放置在 P 档 拉起手动制动器 然后抬起制动踏板 这种现象就会避免 故障现象 前照灯内起雾气 这种故障是一种真的故障 前照灯的后盖 有一个塑料 或是胶皮的透气通道 这个通道在前照灯的结构上 必须存在 否则热膨胀的气体无法排除 这个透气通道只能出气体 不能进水或者气体 如有轻微的起雾现象 经空气循环或开前照灯 会很快散去 如果始终有水或雾气散不掉 则需要专门的维修厂进行排除 故障现象 车辆行走不平的路面 或是通过减速带时 有咯吱的响声 这种故障是一种假故障 一般情况下 无论新车还是旧车 在行走不平路面 或是通过道路减速隔离带时 会有咯吱的响声 新车声音会小一些 旧车会大一些 这不是故障 这是由于目前的轿车 所采用的独立悬架结构 连接的部位 为了实现减振采用了橡胶件 当车辆振动达到一定的程度时 因橡胶件的变形而发出声音 当振动的幅度比较小时 发出的声音比较小 如果说通过隔离带 或者不平的凹坑的时候 变形比较大 这种声音就会比较大一些 故障现象 踩离合器时 踏板出现轻微吱吱的声音 这个故障是一种假的故障 有些车辆在踩离合器踏板时 总会发出类似于吱吱的声音 很是烦人 我们总以为是离合器的故障 这种现象的出现 是由于离合器踏板支撑轴 长期使用出现轻微的磨损所致 一般在支撑轴的位置 多涂抹一些润滑剂就可以 故障现象 制动总泵油杯内的液面 随着使用不断降低 这个故障是一种假故障 有些细心的朋友 会经常清洗检查车辆 就会发现制动油杯内的制动液 液面不断变低 这不是故障 这是由于随着车辆的使用 制动片逐步磨损变薄 总泵油杯内的制动液 不断的进入制动分泵 这是正常的 当更换新制动片后制动液液面 就会恢复到原有的高度 故障现象 踩制动踏板时 有轻微的漏气声音 这个故障是一个假故障 这是真空助力器发出的声音 真空制动增压器的工作原理 是利用发动机工作的时候 产生的负压 与大气压之间的压力差 来迫使增压器内橡胶膜片移动 推动制动主缸的活塞 以此减轻驾驶员 踩制动踏板的力量 在不踩制动踏板时 发动机进气歧管的负压 被引入膜片的两边空腔 压力平衡 所以增压器不工作 当踩制动踏板时 增压器的橡胶膜片 空腔的真空孔关闭 同时打开空气孔让外界空气进入 由于腔内的气压 大于另一腔的气压 迫使橡胶膜片移动 并带动制动主缸活塞移动 从而起到增压作用 所以说 有时候有一种轻微的漏气现象 是一种正常现象 是一种假故障 故障现象 踩制动踏板时 变速杆处有咔哒的声音 这个故障也是一个假故障 自动变速器的这种车辆 一般有防止误操作变速杆的功能 以防止驾驶员或 是车内的乘员因误操作 而出现安全事故 所以在P档位置时 不踩制动踏板 变速杆是不能搬动的 变速杆处有咔哒的声音 是由于电磁阀动作 所发出的声响 每踩一次制动踏板 电磁阀都会发出声响 故障现象 离合器踏板踩下的量小时 换档时不痛快 有时还会出现挂档时 齿轮撞击的声音 这个故障是一种假的故障 有些车的离合器 使用的是拉线式的 当使用一段时间后 会出现离合器踏板逐渐变低 踩离合器时感觉行程比较短 挂档时不痛快 有时会出现 挂档时齿轮撞击的声音 这是因为拉线调整的 固定锁止螺母 随着踩离合器踏板次数的增加 螺纹自动旋转造成的 这不是故障 只要稍微旋转 固定锁止螺母就可以 故障现象 加油时发动机转速升高 可是车速却不能提高 这个是个真的故障 车辆行驶中 若是发现车辆加速的时候 尤其是急加速时 车辆不能随着 发动机的转速而提升 对于手动变速器的汽车 一般是由于离合器片损坏所致 自动变速器的车辆 一般是由于 变速器内的摩擦片损坏造成的 此时应不能再加速行驶了 避免更大的经济损失 应该寻找救援 或者慢慢的将车辆开到维修厂 对离合器进行相应的修理 故障现象 安全带收回时不自如 这个故障是一种假的故障 也是我们使用过程中的一些现象 有些车辆的自动卷回式安全带 使用一段时间后 会出现松开安全带以后 不能及时收回 一般这都是因为安全带脏所致 只要稍微做好清洁 问题就会解决 故障现象 转向灯点亮时 闪烁的频率比平时快 这个故障是一个真的故障 当搬动我们的转向灯进行转向 仪表盘上的转向显示 灯的闪动频率比平时快 这是一个真的故障 一般是由于一侧转向的灯泡 坏掉了 由于线路的电阻发生变化 而造成的 当你的车辆出现这种现象的时候 一定要及时更换灯泡 避免交通事故的发生 故障现象 车辆空调开启时 发动机转速不变化 这个故障是假故障 一般车辆开空调的时候 发动机的转速都有所提高 这是为了满足 空调压缩机负载的要求 保持发动机的怠速的稳定 但是很多新款的车辆 配置的发动机在开空调的时候 不会提高转速 而是依靠增加发动机喷油器的 喷油时间喷油脉宽来保持 发动机的怠速的稳定 所以开空调的时候 有些车辆发动机的转速不提高 这是一种假的故障 故障现象 空调出风口风量小 这类故障是一类维护类的故障 车辆内部的出风口 出风量随着车辆的使用 出现在同一风扇转速下 风量逐渐变小的现象 同时制冷的效果也减弱了 一般这都是因为很多的新款车 都安装了空调滤清器 安装的目的是为了保持车辆内部 获得干净的空气 这也使空调蒸发器保持干净 获得最佳的制冷效果 滤清器使用一段时间后 会被一些尘土 或者是一些毛絮所覆盖 而造成透气性减弱 随之出现出风口的出风量有所减小 因此只要更换了 相应的新的滤清器 这种问题就会得到解决