燃烧室和进气道积碳的清除

发动机在工作过程中

燃油中不饱和的烯烃和胶质

在高温状态下产生一种焦着状的物质

这些焦着状的物质

就会使燃烧室产生积碳

气门积碳

火花塞积碳以及喷油嘴积碳

有时候还会在进气道内产生积碳

如何观察燃烧室中的积碳有三种方法

一种方法就是拆解

将发动机缸盖拆下

我们就可以看到燃烧室内的积碳

第二种采用内窥镜的方法

我们把一个内窥镜

通过一个软管的形式深入到燃烧室内

通过录像的形式发现

燃烧室内积碳情况

第三种通过解码器中的仪器解码

发现氧传感器反馈的电压的异常

然后来判定燃烧室积碳的情况

如何消除气缸和进气道积碳

有一种通俗的叫法叫做打吊瓶

所谓打吊瓶就是像医院里的医生一样

为汽车打点滴

大家可以看一下这张图

打吊瓶是现在很常见的一种维修方式

主要用于清洗发动机的进气道

以及燃油系统

采用这种方法的优点在于方便简单快捷

在不拆卸发动机的情况下

就能将发动机清理的非常干净

达到较好的效果

吊瓶的工作原理

简单的说就是代替油箱的作用

而燃油清洗剂代替的是燃油的作用

打吊瓶也就是用燃油清洗剂供发动机运行

在运行中将喷油嘴的鸡蛋进行清洁

并通过排气管将积碳的杂物排出

达到清洗的效果

大家可以看到图中

左图就是像吊瓶中添加清洗剂

右边这个图是我们常见的一些清洗剂

清洗剂对身体有害

切勿让孩童接触

如果不慎滴入眼中

一定要抓紧清洗

远离明火

安装这个吊瓶主要有这么几个步骤

第一步就是拆下燃油总管

将燃油总管从发动机上拆下

将吊瓶中的这个管与燃油管结合拧紧

防止漏油

然后下面就开始进行积碳的清理工作

再启动发动机之前

还需要做的就是

拆下保险盒中燃油泵的继电器

使燃油泵停止工作

因为此时的时候燃油总管中

并没有连接任何设备

如果此时燃油泵持续供油

燃油会直接从燃油管中流出来

然后启动发动机

在怠速的形势情况下

让汽车运行20分钟左右

大约20分钟以后清洗完成

下一步需要做的就是在原地挂空挡踩油门

或者在空旷的路面上高速行驶几分钟

这样做的目的

就是将清洗剂达到充分的清洗作用

将清洗掉的杂物排出排气管

挂吊瓶的清洗方式

我们建议15000公里清洗一次

当然具体的清洗的频率也不是固定的

还需要根据平时添加的燃油的质量

以及行驶车况的环境

还有驾驶的习惯而定

根据一些通常的经验来说

如果发动机内的积碳过于严重

打吊瓶的方法

是不能起到清洗干净的效果

必须拆卸发动机才能够进行清洗

所以说给汽车打吊瓶轻易计算的效果

并没有向医院打吊瓶的效果那么明显

但是也有一定的效果

所以说我们应该明白汽车三分开七分养

建议大家在使用汽车的时候

要保持很好的驾驶习惯

要勤于对汽车进行保养

才能很好地控制积碳的产生

下面我们看几个平常能够预防积碳

延长喷油嘴

还有气缸

积碳清洗周期的这么几种方法

第一种就是添加高质量的燃油

尽量每次加油都要在同一个加油站

保证燃油质量

第二个定期向油箱中添加燃油清洗剂

已达到对喷油嘴

及节气门和燃烧室清洗的目的

这种清洗积碳的方法非常简单

也非常易于操作

但是相比于其他的清洗方法

效果不是那么明显

当然这个需要长时间的使用

第三种就是在更换发动机润滑油的时候

尽量选择质量较好的机油进行更换

第四个习惯就是在保养的时候

可添加发动机的清洗油

第五种就是

避免发动机长时间的怠速运行

如果有机会的话

最好跑一趟高速

车速在110公里以上的时候

积碳能够很好的消除

除了刚才我们讲的燃油

和机器系统的保养之外

还有其它的一些保养事项

你比方说燃油滤清器

燃油滤清器

它的这个更换周期

一般就是2到10万公里

还有喷油嘴

执行原件

它的更换周期

是6到12万公里

第三个就是燃油泵的使用要注意

一定要在油表底线前

或者灯亮前加油

避免汽油使用光了再加油

第四个就油水分离器要定期的排水

入冬前必须放水

避免结冰