变速箱的保养 我们通常使用的变速箱有这么几类 一种是手动变速箱 自动变速箱 自动变速箱又包括AT AMT还有cvT 以及双离合变速箱 其中手动变速箱它的结构比较简单 一般不会出什么大的毛病 即使出毛病维修起来比较便宜 而这些自动变速箱 我们要经常进行相应的一些保养 如果变速箱出了问题的话 会产生以下几个问题 第一 变速箱油长期在高温高压工作下会变质挥发 从而加剧机械零件的磨损 严重的时候会损害变速箱内部的零件 第二 不更换变速箱油 冷车启动 起步的时候会有无力的现象 车辆在行驶过程中 容易出现轻微的打滑现象 第三 长期不更换变速箱油 变速箱油会变浓 易使变速箱散热受阻 导致变速箱油温过高 加剧磨损 变速箱油的更换 第一 经常检查变速箱油的液位是否正常 如果不够要及时添加相同品质的油品 第二 掌握好更换自动变速箱油的周期 自动变速箱油内部控制机构非常精密 配合间隙很小 所以大部分厂家建议 变速箱油的更换周期 一般为两年或者是6到8万公里 正确更换变速箱油 目前比较好的换油方法是动态换油 大家可以看到图中的这个设备 是一个动态换油的自动装置 采用这种装置在变速箱运转的过程中 将旧油充分循环 排放干净以后再加注新的变速箱油 从而使换油率能够达到90%以上 保证良好的换油效果 变速箱使用的注意事项 短时停车 无需换挡 第二个 长时停车 空档 手动制动 第三个行驶的时候 切记换置倒挡 爬坡的时候欲停止于坡上 用制动踏板或手制动 不可用油门控制 不可空挡滑行 未停稳时不可挂入P挡 长陡坡的时候用D档或者二档 L档增加动力和发动机的制动力 雨雪天用二档或者L档 牵引时速度低于30公里每小时的时候 距离50公里以内时可以牵引 其它地方必须托运 变速箱漏油或者长距离拖车 应该还请断开驱动轮 轮胎的使用和保养 汽车轮胎作为唯一的承载着 整个车身重要的部件 它的重要性是非常重要的 另外它也是个易损件 我们要经常进行检查 我们首先看一下轮胎的这个型号 大家可以看一下屏幕上的这个型号 185\60R14 89H 首先我们看185指的是胎面的宽度 是185毫米 60是扁平率 或者叫高宽比 R是这种轮胎是一个子午线轮胎 14是一个钢圈的直径 只有英制单位 89是载重系数 大家可以看一下这个表 不同的数值代表的不同的载重质量 H是速度等级 大家可以看这是一个表 你像这个H代表了这种轮胎 它的速度是210公里每小时 如果是V的话达到240公里每小时 每一个字母代表不同最高转速 另外轮胎上还有轮胎的一个生产日期 你像这个轮胎的话 大家可以看到他是5009 5009后边两位代表的是09年生产 前面的两位呢09年的第50周生产的 第50周的话也就是09年12月生产的轮胎 使用轮胎的时候一定要以下几个注意事项 第一经常检查胎压 胎面的磨损情况 一年内做两次四轮定位 2万公里换位 第二清理胎冠的杂物 一些铁钉或者石头 减小行驶的噪音 第三定期的更换 一般情况下是6到8万公里 或者是3到5年进行更换 第四避免超载 超载10%轮胎的行驶里程 会减小20%到40% 同车轮胎最好是型号或者规格一致 备胎定期的检查备胎的气压 如果说备胎是非全尺寸备胎的话 限速80公里 载重不超过额定载重的80% 冬季的轮胎花纹必须良好 轮胎气压的监测 这个位置一般情况下是在油箱盖上 大家看一下这个图上 还有B柱上都有所标注 再一个就是冬季轮胎的胎压 要比标注中的胎压高0.2bar 最好是如果有条件的话可以备打气泵 轮胎的更换 每个轮胎的最深的沟槽内都会有一个突起 当轮胎的胎面磨损到凸起的 和突起平齐的时候 大家可以看到这个图 说明轮胎已经磨损到了极限 需要进行更换 有的轮胎上会有一个三角的标志 如果磨损到三角尖端的时候 必须要进行更换 一般情况下 轮胎行驶8到10万公里 差不多就磨损到极限为止 另外这个换轮胎的标志就是时间 一般情况是3到5年 3到5年的轮胎它的侧壁 就已经老化 性能降低了 如果我们仔细看的话 大家可以看到这个图上 这个轮胎的侧壁就会有很多细小的裂纹 这时候如果想继续使用 特别是要想跑高速的话 跑高速之前 一定要向到这个轮胎厂做一个检查以防万一 当然这种轮胎最好进行更换 避免危险 第三种 如果说轮胎出现裂缝或者鼓包的情况 大家可以看到这个图 轮胎出现了鼓包 然后出现了裂纹 这时候必须要进行更换 如果继续使用 轮胎会随时具有爆胎的危险 另外在换胎或者是这个换备胎的时候 这个车轮的紧固 一定要对角拧固 达到规定的力矩 避免轮胎掉落