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ChuXun
2025-10-11 18:15:20 +08:00
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下面我们再一起来看一下
底盘里面的转向系
转向系的功能
就是指的是根据这个驾驶的需要
改变这个汽车的行驶方向
首先我们来看就是转向系里面的
几个基本的术语
第一个是转向中心
它指的是拿轿车来说
就是指的前桥的轴线和
后桥轴线的焦点
从这张图里面大家能看出来
这个o点
然后另外一个比较重要的数据
就是转弯半径
从这个图上大家看一下
就是指的是转向的时候外侧车轮
到这个转向中心的这个距离
大家说这距离达到最小值的时候
指的就是你的最小转弯半径
就是这个大家应该生活当中有
这个常识比如说做一个对比的话
这个大卡车的这个转弯半径肯定
比小轿车的要大很多
另外一个就是转向梯形
它指的是转向系统里面的两根拉杆
还有转向的横拉杆以及前桥
它组成的这个梯形的形状
这是一个转向梯形
这个图上我们首先来看
就是机械式的转向系统
就是说机械式的也是最传统的
在转线时候我们知道驾驶员
转动这个方向盘
然后方向盘带动这个转向轴
转向轴再带动你的转向器
也就是说这个图上大家能看到
4代表的就是转向器
然后来带动横拉杆
这个图上面大家能看到的2
横拉杆然后带动你的转向节
从而带动车轮发射这个转动
所以这是机械式转向系统的
整个动力传递或者说运动传递的
一个路径图
但是因为这种机械式的转向系统
对于可能一般的小型车辆来说
还比较容易一点
对这种大型车辆或者说是大型的
这种在载货汽车来说
可能需要时间在方向盘的转距
就会很大
这样的对驾驶员来说是一个
很大的负担
所以说就是后面又发展出来了
很多这种转向助力系统
首先这个图里面大家能看到
这是一个电控的液压式的
助力转向系统
它的原理就是在这个转向动力
传递路径的某一个位置上面