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srt/handled_1.6发动机机体两大机构1.txt

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+前面我们一起来了解了一下汽车发动机的分类
+
+一些基本的工作原理等知识
+
+下面我们就来看一下
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+一个典型的汽车发动机的基本构成
+
+如果我们打开一个发动机的引擎盖
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+我们能看到在引擎舱中间
+
+就说是咱的发动机
+
+但是说这个发动机大家
+
+可能只能看到一小部分的外部结构
+
+如果把这个发动机给拆下来
+
+也就是大家看到右边这个图是一个相对来说
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+立体的很复杂的一个不规则的立方体
+
+它里面也有非常多的零部件和总成
+
+下面咱就看一下它的外部构成以及里面的所有的零部件
+
+首先我们来看一下机体组
+
+也就是说整个的发动机外部的结构
+
+咱以一个直立式的发动机为例
+
+它主要有四部分组成
+
+从上到下依次是气缸盖罩 气缸盖
+
+气缸体和油底壳
+
+就说一般的发动机都是
+
+由这四部分所组成的
+
+另外一个咱简单看一个分类
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+就是气缸的排列形式
+
+根据你的活塞的运动轴线和
+
+地面的这个几何关系
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+咱把汽缸分成三种形式
+
+第一种是直列式的
+
+也就是活塞运动的时候
+
+这个轴线是垂直于地面的
+
+第二种是V型的
+
+就是说活塞运行的这个轴线
+
+和地面是成一定的夹角
+
+第三种是水平对置的
+
+也就是说这个活塞运行是
+
+这个轴轴线和地面是平行的
+
+所以说一般就是说气缸的
+
+排列形式就是这三种
+
+下面咱看一下
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+就是说发动机的内部结构
+
+咱根据发动机里面主要零部件和
+
+总成的功能还有结构
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+把发动机分成两大机构五大系
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+两大机构指的是
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+曲柄连杆机构和配气机构这两大机构
+
+首先咱来看一下第一大机构
+
+也就是曲柄连杆机构
+
+这个图上面是一个典型的
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+曲柄连杆结构的一个示意图
+
+从上面大家能看到最上面这是
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+活塞通过活塞销和连杆的小头所连接
+
+连杆的大头是和曲轴的曲柄连接在一起的
+
+然后在这个曲轴的一端连接有飞轮
+
+这是里面最主要的这个零部件
+
+但是说里面还有很多的这种连接螺栓
+
+轴承等等一系列的配件
+
+咱下面看一下
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+这里面主要的零部件的一些实物图
+
+这个是活塞的一个实物图
+
+就大家能看到
+
+从整体上来说它是一个圆柱体
+
+但实际实际上他并不是一个
+
+绝对意义上面的圆柱体
+
+另外在这个活塞的头部也就上面这一部分
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+大家能看到有着不同数量的沟槽
+
+这是指的是活塞槽
+
+这个是典型的一个连杆的一个实物图
+
+大家可以看一下
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+中间是杆身左右分别是两个大头和小头
+
+这个是一个汽车发动机里面曲轴
+
+大家可以看一下
+
+顾名思义
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+这个轴的形状是曲里拐弯了
+
+所以说它叫曲轴
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+它的曲轴的一端连接的就是这个飞轮
+
+飞轮是一个圆盘状的这么一个结构
+
+在他的这个圆盘的端部
+
+大家能看到有这种齿圈
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+这是和这个启动机的小齿轮进行啮合的
+
+这个后面大概讲到
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+这个汽车的启动的时候会再次碰到
+
+所以说这是一些实物图
+
+下面咱就按照它的连接顺序
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+来主要介绍一些里面的结构件
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+这个是它上面的活塞连杆组
+
+从这里面大家能看到活塞顶端
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+但能看到这种就一圈一圈的环状的
+
+这个指的是它的活塞环
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+活塞环上边的一般来说是指的是他的气环
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+而下边是它的油环活塞
+
+通过活塞销连接到你的连杆上面
+
+所以下面大家能看到是
+