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工程设计阶段
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工程设计阶段的主要任务就是完成整车各个总成以及零部件的设计
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协调总成与整车 总成与总成之间出现的各种矛盾
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保证整车性能满足目标大纲要求
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这里又包含总布置设计
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在前面总布置草图的基础上
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深入细化总布置设计
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精确的描述各部件的尺寸和位置
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为各总成和部件分配准确的布置空间
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稳定各部件的详细结构形式 特征参数 质量要求等条件
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主要工作包括
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发动机舱详细布置图
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底盘详细布置图
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内饰以及外饰布置图
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还有整车电器布置图
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车身和造型部门在油泥模型完成后
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使用专门的三维测量仪器对油泥模型进行测量
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测量的数据包括外形和内饰两个部分
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测量生成的数据称为点云
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工程师根据点云使用汽车制作软件
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比如Alias Catia等来构建汽车的外形和内室模型
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左侧的图是我们测得的点云数据图
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右侧是根据点云进行的汽车模型建模
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白车身工程设计
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白车身指的是车身结构件以及覆盖件的焊接总成
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包括发动机罩 翼子板 侧围 车门
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以及行李箱盖在内的未经过涂装的车体
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白车身是保证整车强度的封闭结构
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发动机工程设计
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发动机部门的主要工作是针对新车型的特点及要求
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对发动机及附件等进行布置
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并进行发动机匹配
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这一过程一直持续到样车试验阶段
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是与底盘工程设计同步进行
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底盘工程设计
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它的主要内容就是对底盘的4大系统进行详细的设计
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包括传动系统 行驶系统 转向系统以及制动系统的设计
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具体包括
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对各个系统零部件进行包括尺寸 结构 工艺 功能以及参数等方面的定义
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根据定义进行结构设计以及计算
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完成3维数模
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零部件样件试验
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完成设计图和装配图
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内外饰工程设计
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包括汽车外装件以及内饰件
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因安装在车身本身也称为车身附属设备
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整车电器工程设计
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经过以上各个总成系统的设计
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工程设计阶段完成
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最终确认整车设计方案
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同时开始编制详细的产品设计说明书
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以及详细的零部件清单 验证法规等
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确定整车性能后
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将各个总成的生产技术进行整理合成
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完成工程设计
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