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变速箱的保养
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我们通常使用的变速箱有这么几类
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一种是手动变速箱 自动变速箱
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自动变速箱又包括AT AMT还有cvT
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以及双离合变速箱
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其中手动变速箱它的结构比较简单
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一般不会出什么大的毛病
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即使出毛病维修起来比较便宜
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而这些自动变速箱
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我们要经常进行相应的一些保养
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如果变速箱出了问题的话
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会产生以下几个问题
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第一
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变速箱油长期在高温高压工作下会变质挥发
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从而加剧机械零件的磨损
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严重的时候会损害变速箱内部的零件
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第二
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不更换变速箱油
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冷车启动
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起步的时候会有无力的现象
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车辆在行驶过程中
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容易出现轻微的打滑现象
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第三
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长期不更换变速箱油
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变速箱油会变浓
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易使变速箱散热受阻
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导致变速箱油温过高
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加剧磨损
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变速箱油的更换
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第一
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经常检查变速箱油的液位是否正常
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如果不够要及时添加相同品质的油品
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第二
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掌握好更换自动变速箱油的周期
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自动变速箱油内部控制机构非常精密
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配合间隙很小
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所以大部分厂家建议
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变速箱油的更换周期
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一般为两年或者是6到8万公里
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正确更换变速箱油
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目前比较好的换油方法是动态换油
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大家可以看到图中的这个设备
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是一个动态换油的自动装置
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采用这种装置在变速箱运转的过程中
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将旧油充分循环
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排放干净以后再加注新的变速箱油
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从而使换油率能够达到90%以上
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保证良好的换油效果
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变速箱使用的注意事项
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短时停车
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无需换挡
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第二个
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长时停车
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空档
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手动制动
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第三个行驶的时候
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切记换置倒挡
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爬坡的时候欲停止于坡上
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用制动踏板或手制动
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不可用油门控制
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不可空挡滑行
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未停稳时不可挂入P挡
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长陡坡的时候用D档或者二档
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L档增加动力和发动机的制动力
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雨雪天用二档或者L档
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牵引时速度低于30公里每小时的时候
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距离50公里以内时可以牵引
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其它地方必须托运
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变速箱漏油或者长距离拖车
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应该还请断开驱动轮
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轮胎的使用和保养
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汽车轮胎作为唯一的承载着
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整个车身重要的部件
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它的重要性是非常重要的
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另外它也是个易损件
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我们要经常进行检查
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我们首先看一下轮胎的这个型号
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大家可以看一下屏幕上的这个型号
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185\60R14
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89H
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首先我们看185指的是胎面的宽度
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是185毫米
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60是扁平率
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或者叫高宽比
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R是这种轮胎是一个子午线轮胎
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14是一个钢圈的直径
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只有英制单位
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89是载重系数
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大家可以看一下这个表
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不同的数值代表的不同的载重质量
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H是速度等级
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大家可以看这是一个表
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你像这个H代表了这种轮胎
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它的速度是210公里每小时
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如果是V的话达到240公里每小时
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每一个字母代表不同最高转速
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另外轮胎上还有轮胎的一个生产日期
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你像这个轮胎的话
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大家可以看到他是5009
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5009后边两位代表的是09年生产
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前面的两位呢09年的第50周生产的
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第50周的话也就是09年12月生产的轮胎
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使用轮胎的时候一定要以下几个注意事项
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第一经常检查胎压
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胎面的磨损情况
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一年内做两次四轮定位
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2万公里换位
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第二清理胎冠的杂物
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一些铁钉或者石头
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减小行驶的噪音
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第三定期的更换
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一般情况下是6到8万公里
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或者是3到5年进行更换
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第四避免超载
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超载10%轮胎的行驶里程
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会减小20%到40%
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同车轮胎最好是型号或者规格一致
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备胎定期的检查备胎的气压
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如果说备胎是非全尺寸备胎的话
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限速80公里
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载重不超过额定载重的80%
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冬季的轮胎花纹必须良好
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轮胎气压的监测
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这个位置一般情况下是在油箱盖上
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大家看一下这个图上
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还有B柱上都有所标注
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再一个就是冬季轮胎的胎压
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要比标注中的胎压高0.2bar
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最好是如果有条件的话可以备打气泵
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轮胎的更换
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每个轮胎的最深的沟槽内都会有一个突起
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当轮胎的胎面磨损到凸起的
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和突起平齐的时候
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大家可以看到这个图
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说明轮胎已经磨损到了极限
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需要进行更换
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有的轮胎上会有一个三角的标志
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如果磨损到三角尖端的时候
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必须要进行更换
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一般情况下
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轮胎行驶8到10万公里
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差不多就磨损到极限为止
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另外这个换轮胎的标志就是时间
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一般情况是3到5年
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3到5年的轮胎它的侧壁
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就已经老化
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性能降低了
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如果我们仔细看的话
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大家可以看到这个图上
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这个轮胎的侧壁就会有很多细小的裂纹
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这时候如果想继续使用
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特别是要想跑高速的话
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跑高速之前
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一定要向到这个轮胎厂做一个检查以防万一
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当然这种轮胎最好进行更换
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避免危险
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第三种
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如果说轮胎出现裂缝或者鼓包的情况
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大家可以看到这个图
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轮胎出现了鼓包
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然后出现了裂纹
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这时候必须要进行更换
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如果继续使用
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轮胎会随时具有爆胎的危险
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另外在换胎或者是这个换备胎的时候
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这个车轮的紧固
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一定要对角拧固
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达到规定的力矩
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避免轮胎掉落
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