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燃烧室和进气道积碳的清除
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发动机在工作过程中
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燃油中不饱和的烯烃和胶质
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在高温状态下产生一种焦着状的物质
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这些焦着状的物质
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就会使燃烧室产生积碳
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气门积碳
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火花塞积碳以及喷油嘴积碳
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有时候还会在进气道内产生积碳
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如何观察燃烧室中的积碳有三种方法
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一种方法就是拆解
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将发动机缸盖拆下
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我们就可以看到燃烧室内的积碳
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第二种采用内窥镜的方法
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我们把一个内窥镜
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通过一个软管的形式深入到燃烧室内
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通过录像的形式发现
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燃烧室内积碳情况
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第三种通过解码器中的仪器解码
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发现氧传感器反馈的电压的异常
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然后来判定燃烧室积碳的情况
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如何消除气缸和进气道积碳
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有一种通俗的叫法叫做打吊瓶
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所谓打吊瓶就是像医院里的医生一样
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为汽车打点滴
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大家可以看一下这张图
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打吊瓶是现在很常见的一种维修方式
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主要用于清洗发动机的进气道
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以及燃油系统
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采用这种方法的优点在于方便简单快捷
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在不拆卸发动机的情况下
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就能将发动机清理的非常干净
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达到较好的效果
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吊瓶的工作原理
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简单的说就是代替油箱的作用
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而燃油清洗剂代替的是燃油的作用
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打吊瓶也就是用燃油清洗剂供发动机运行
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在运行中将喷油嘴的鸡蛋进行清洁
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并通过排气管将积碳的杂物排出
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达到清洗的效果
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大家可以看到图中
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左图就是像吊瓶中添加清洗剂
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右边这个图是我们常见的一些清洗剂
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清洗剂对身体有害
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切勿让孩童接触
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如果不慎滴入眼中
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一定要抓紧清洗
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远离明火
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安装这个吊瓶主要有这么几个步骤
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第一步就是拆下燃油总管
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将燃油总管从发动机上拆下
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将吊瓶中的这个管与燃油管结合拧紧
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防止漏油
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然后下面就开始进行积碳的清理工作
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再启动发动机之前
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还需要做的就是
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拆下保险盒中燃油泵的继电器
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使燃油泵停止工作
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因为此时的时候燃油总管中
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并没有连接任何设备
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如果此时燃油泵持续供油
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燃油会直接从燃油管中流出来
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然后启动发动机
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在怠速的形势情况下
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让汽车运行20分钟左右
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大约20分钟以后清洗完成
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下一步需要做的就是在原地挂空挡踩油门
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或者在空旷的路面上高速行驶几分钟
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这样做的目的
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就是将清洗剂达到充分的清洗作用
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将清洗掉的杂物排出排气管
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挂吊瓶的清洗方式
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我们建议15000公里清洗一次
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当然具体的清洗的频率也不是固定的
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还需要根据平时添加的燃油的质量
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以及行驶车况的环境
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还有驾驶的习惯而定
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根据一些通常的经验来说
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如果发动机内的积碳过于严重
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打吊瓶的方法
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是不能起到清洗干净的效果
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必须拆卸发动机才能够进行清洗
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所以说给汽车打吊瓶轻易计算的效果
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并没有向医院打吊瓶的效果那么明显
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但是也有一定的效果
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所以说我们应该明白汽车三分开七分养
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建议大家在使用汽车的时候
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要保持很好的驾驶习惯
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要勤于对汽车进行保养
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才能很好地控制积碳的产生
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下面我们看几个平常能够预防积碳
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延长喷油嘴
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还有气缸
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积碳清洗周期的这么几种方法
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第一种就是添加高质量的燃油
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尽量每次加油都要在同一个加油站
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保证燃油质量
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第二个定期向油箱中添加燃油清洗剂
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已达到对喷油嘴
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及节气门和燃烧室清洗的目的
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这种清洗积碳的方法非常简单
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也非常易于操作
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但是相比于其他的清洗方法
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效果不是那么明显
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当然这个需要长时间的使用
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第三种就是在更换发动机润滑油的时候
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尽量选择质量较好的机油进行更换
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第四个习惯就是在保养的时候
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可添加发动机的清洗油
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第五种就是
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避免发动机长时间的怠速运行
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如果有机会的话
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最好跑一趟高速
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车速在110公里以上的时候
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积碳能够很好的消除
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除了刚才我们讲的燃油
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和机器系统的保养之外
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还有其它的一些保养事项
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你比方说燃油滤清器
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燃油滤清器
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它的这个更换周期
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一般就是2到10万公里
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还有喷油嘴
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执行原件
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它的更换周期
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是6到12万公里
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第三个就是燃油泵的使用要注意
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一定要在油表底线前
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或者灯亮前加油
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避免汽油使用光了再加油
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第四个就油水分离器要定期的排水
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入冬前必须放水
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避免结冰
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